认为该起事故的发生是车辆的质量问题,易先生告诉记者

一场车祸来得太突然,事故后仍安然的尹小姐吓出一身冷汗。然而惊魂未定,怒气又生。交通事故现场,交警判断为产品质量问题导致车祸发生,但汽车厂商在赔偿额度不断缩水情况下,还让她签保密协议,附带必须承认是自己驾车不慎造成,而非质量原因。

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事故发生在2010年3月19日上午,尹小姐驾车从淮南阳光国际城出行至洞山路路口行驶。当时时速约30公里/时。在10时20分左右,车子突然方向失灵,撞向道路左边护拦。尹小姐说,幸亏当时没有后车,否则发生追尾,后果不堪设想。事故发生后,尹小姐分别向交通警察与保险公司报警和报险。经淮南市公安局交通警察支队田家庵一大队现场勘查、拍照证明,该起事故是车主驾驶车辆的“左前轮突然脱落导致方向失控”所至,属交通意外事故;尹女士所购买的阳光保险财产保险公司亦进行了查勘、拍照,认为该起事故的发生是车辆的质量问题,不属保险理赔范围;

2012年12月15日,嘉兴境内的S12申嘉湖高速公路发生一起三车事故,一辆安徽牌照的本田思域轿车,与一辆上海牌照货车发生刮擦,随后两车又与一辆河南牌照的小型越野车刮擦。交警认定,思域车主负事故全责。思域车主随后就近将车辆送到附近的嘉兴北岸汽车服务有限公司修理。

为了核实事故真实原因,尹小姐还特别请中保保险公司理赔科专业人员进行判断。理赔科人员说,从断裂的“左悬挂”的断面上审视,其材质是较铸钢廉价的球墨铸铁,断面的灰色片絮与晶体状颗粒证明,该挂件由白口铸铁经热处理进化为球墨铸铁的过程中,时效处理不够,金相组织变化不均,内应力未能消失导致其断裂,证明该车存在潜隐患的发现,确实存在危及车主人身安全的缺陷。

认为该起事故的发生是车辆的质量问题,易先生告诉记者。该车修复以后,今年2月,蔡先生在开车过程中,气囊突然掉了下来。吓了一大跳,他将车开到安徽芜湖的本田4S店检查。“4S店告诉我,气囊、安全带、水箱、冷凝器都有可能是假的!”这下蔡先生慌了,四处投诉碰壁后,他找到本报汽车路路通:“这车还怎么敢开?”

尹小姐说,买车时真不会想到车会因质量问题发生事故。她说,2009年初,她到“安徽淮南中洲汽车销售服务有限公司”选车时,销售人员向她力荐东风本田公司08版思域轿车,理由是该车属国家免检车辆,质量过硬且技术一流,在同类车型中是耗油量最低等等若干好处。并承诺该车享有整车2年,6万公里质量三包的售后服务政策。在4S店的“热情接待”下,购买了一台东风本田公司生产的“塔夫绸白”色DHW7180
思域轿车,并签署了销售合同。

专家:气囊是假的

千赢官网登录,事隔一年,没想到会出这样的事故。然而,让尹小姐气愤的还不是质量事故,而是厂商的态度和处理方式。她回忆说,为了保护好爱车,她都定期到4S店做检测和维护。想不到这样的事还是发生了。故事发生后,向厂家和4S店进行了投诉,但投诉后厂家竟没有任何反应。之后,不得己向法院起诉赔偿。因没有找到具有国家认定资质的车辆事故检测单位,法院一直无法下达判决结果。在等待结果期间,东风本田4S店试图与尹小姐协商赔偿方案。方案中明示,赔偿金额11万,后来又降至8万。除金额外,协议中还附带尹小姐需承担保密责任,同时承认事故并非因质量问题引发。尹小姐说,钱多少都无所谓,保密也可以,为什么我要承认非质量问题引发的车祸。首先,经多方认定,肯定是属于质量问题引发事故;其次,如果这样签署合同,赔偿性质岂不变质?

记者联系了本田技研工业投资有限公司知识产权部易先生。该公司在北京,易先生没有看到蔡先生这辆车。根据蔡先生提供的照片,易先生非常肯定地告诉记者:其他的零部件仅凭照片无法判断真伪,但照片中的这个安全气囊,绝对是假冒伪劣产品!

收到尹小姐投诉,投诉办立即与本田公司取得联系。时间过去几个月,仍未见本田公司的任何回复。在此投诉案件我们可以看出,尹小姐的遭遇不能说明个人运气不好,更多看到的是厂商态度和解决方法。

为什么仅凭照片,就能一眼判断气囊是假的?易先生告诉记者:“本田公司特别关注假冒伪劣汽车零配件问题,尤其安全气囊,万一发生事故,这是救命的。去年我们就开展多次专项行动,收集线索,抑制这种嚣张的制假售假行为。”易先生说,去年他们联合各地工商部门,在全国查处了200多个假冒零配件的案件,包括杭州市场。其中,三分之二涉及安全气囊。“至于哪里看出来是假的,涉及到技术秘密我不方便告诉你,但我很肯定,这个照片上的气囊绝对是假的。我们完全支持车主的维权行为,这是拿生命在开玩笑!”易先生说。

汽修厂:他想敲诈我们

几经周折,记者联系到嘉兴北岸汽车服务有限公司。一位自称车间管理的黄先生说,这辆车发生事故时的司机是车主本人,但并不是四处投诉的蔡先生。“据我们了解,原来的车主发生事故以后觉得不吉利要换车,把车子卖给了姓蔡的。姓蔡的贪便宜买了事故车以后,又有点后悔,3·15又到了,他就到处投诉,想到我们厂和保险公司这里诈点钱。我们的配件是从太平洋保险公司指定供货商那里进货的,如果真的有问题,我们会去退货,保险公司也会负责的。”

黄先生还认为,这车从修好开走,到蔡先生2月20日左右找到汽修厂,这中间过了一两个月,“修好的时候好好开走的,现在说是假的,这个事情怎么说得清?他说是假的,让他去鉴定,该我们承担的责任我们会承担的。”

投诉人:我敲诈个气囊来干什么

那么,蔡先生真如汽修厂所说,是买了事故车以后想敲诈吗?他跟车主又是什么关系?“车主是我的朋友,他买了新车,就把这个车给我开了。车子也没过户,现在还在原来车主的名下。”

那为什么不是车主本人来维权呢?蔡先生说,他的朋友工作较忙,又不懂车,这车现在又是蔡先生在使用,他对汽车也更了解一点。“我是在安徽芜湖一家生产汽车传感器的合资公司工作,我可以肯定,维修清单上列明更换的三元催化剂、氧传感器就没换。但这些都是小问题,我最害怕的是安全气囊,我要求他们换气囊。说我敲诈,我有正当工作,敲诈个气囊来干什么?”蔡先生很生气。

保险公司:我们没有指定修理厂

汽修厂和嘉兴市消协都提到,装到这辆本田思域上的配件,是由该车承保的太平洋保险公司“指定供货商”处进的货,并有进货单据。那么,保险公司对此有何说法?上周五,记者将情况反映给太平洋保险公司客服热线95500。当天,太平洋保险就有工作人员跟记者联系,说事情比较复杂,需调查后给予答复。

昨天,太平洋保险公司工作人员回复本报:“我司在该车辆定损过程中,车辆配件的报价都是正厂件询价,报价是参考杭州浙江汽配城华星汽配商行的价格报的,并非指定修理厂到该汽配行拿货。修理厂采购的配件直接影响到客户维修车辆的质量,如还有疑问,可以询问修理厂与客户签订的维修协议的内容。”也就是说,保险公司否定了指定嘉兴北岸到华星汽配商行拿货,但对华星汽配商行是否其指定供货商,记者两次询问均未得到回复。

这起纠纷中,虽然车主没将车拉到4S店维修,但保险公司定损、理赔,都是按正厂件来的。汽修厂以车主没有当场提出疑议为由不承认,可试想,一个普通消费者,修好车以后有能力、有机会将每个换上去的零部件考察一番是否正品吗?本报将继续关注。

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