小车社会面前碰到二种新主题素材,公安厅交管局发布数量展示千赢官网登录

12月2日是第三个“全国交通安全日”。一组来自公安部的数据再次凸显我国的“交通安全之痛”:我国每年一次死亡10人以上事故由1996年的历史最高点80起,降至2013年的历史最低点16起,但是,每年依然大约有6万人死于交通事故,20多万人在事故中受伤。死亡交通事故中,90%以上是因驾驶人交通违法行为导致。

人民网北京12月2日电按照2014年“全国交通安全日”主题活动统一部署,公安部交通管理局发出通知,部署全国公安交通管理部门在12月2日开展严查七类交通违法行为统一行动,集中查处超速、超载、酒驾、毒驾、闯红灯、占用应急车道、不礼让斑马线等七类突出违法行为。在高速公路,强化路面巡逻和视频巡查,加大现场纠违和处罚力度,集中查处超速、占用应急车道违法行为。在城市,重点加强对酒驾、毒驾、闯红灯、不礼让斑马线等违法行为的执法管理,加大城区餐饮、娱乐场所等重点区域管控力度;在城区重点路口增派民警、协管员,发动志愿者,加强宣传提示,劝阻行人闯红灯违法行为,引导机动车礼让斑马线。在农村,依靠党委政府组织执法小分队、劝导队,及时查处、纠正农村面包车、接送学生车辆超员载客、酒后驾驶等交通违法行为。同时,各地要将统一行动与“全国交通安全日”宣传紧密结合,通过电视台、广播、互联网等媒体大力开展宣传。要组织媒体记者随警作战,曝光、谴责严重交通违法,引导交通参与者自觉抵制交通违法和交通陋习。

昨天是第三个“全国交通安全日”,公安部交管局发布数据显示,在被查处的交通违法行为中,两成以上是超速。实验显示,当肇事汽车的时速达到100公里时,与行人发生碰撞导致的行人死亡率为100%。

因此,今年“全国交通安全日”的主题是:抵制七类违法,安全文明出行。这七类违法行为分别是:超速、超载、酒驾、毒驾、闯红灯、占用应急车道、不礼让斑马线。

据公安部交通管理局负责人介绍,截至目前,我国机动车超过2.6亿辆,机动车驾驶人数量已达3亿,保障道路交通安全畅通的任务十分艰巨。这七类违法行为的一个明显特征就是违反法律、野蛮驾驶,严重威胁人民群众生命财产安全。从近年交通违法查处情况看,超速、超载、酒驾、毒驾、闯红灯、占用应急车道、不礼让斑马线等七类违法行为占所有交通违法行为总量近四分之一,而超速更是位列之首,是“马路第一杀手”。超载、占用应急车道常见多发,毒驾已成为严重危害交通安全的新问题,社会高度关注。从这七类交通违法行为发生的范围来看,既有城市地区、又有农村地区,既有高速公路、又有普通道路。从危害程度来看,超速、超载、酒驾、闯红灯导致的交通事故量大,恶性程度高;占用应急车道危害群众公共利益;不礼让斑马线,妨碍行人通行权利和直接危及行人生命安全,上述违法行为严重妨害交通秩序、道路安全。此次122“全国交通安全日”确定以“抵制七类违法
安全文明出行”为主题,旨在呼吁广大交通参与者自觉抵制这七类交通违法行为,在全社会树立法治意识、规则意识、安全自律意识、社会责任意识、文明礼让意识,努力形成“遵守交通法规光荣,违反交通法规可耻”的社会氛围。

今年“交通安全日”的主题是“抵制七类违法安全文明出行”,分别为超速、超载、酒驾、毒驾、闯红灯、占用应急车道、不礼让斑马线。公安部交管局表示,从近年交通违法行为查处情况看,这七类违法行为占所有交通违法行为总量近四分之一。昨天,全国交管部门统一开展集中执法,严查这七类突出违法行为。

来自权威部门的分析指出,与成熟的汽车社会国家相比,我国交通事故发生率和致死率偏高,远远高于发达国家,道路交通安全形势依然十分严峻,面临“文明之失”的挑战。与快速的汽车化进程相比,汽车文化的积淀和汽车文明的养成尚不匹配,交通违法和交通陋习普遍,驾驶人安全文明素质亟待提高。

公安部交通管理局提醒广大交通参与者自觉抵制七类违法、安全文明出行,同时也欢迎广大交通参与者举报野蛮驾驶行为,共同维护良好道路交通环境。

数据显示,在全国交管部门查处的交通违法行为中,有20%以上是超速。速度越快,反应时间就越短,视野也会越小。

汽车社会面临多种新问题

目前,客运车辆超速已成为导致道路交通事故特别是群死群伤事故的主要原因。从近3年的统计数据看,全国发生的一次死亡10人以上的重特大交通事故中,因客运车辆超速导致的事故超过三成。

2009年,中国汽车业产销量突破千万辆,中国成为全球汽车业的重心。这一年也由此被认定是中国汽车社会的元年。

货车超载

截至11月27日,我国机动车驾驶人数量突破3亿大关,其中汽车驾驶人2.44亿人;全国民用机动车保有量达2.64亿辆,其中汽车1.54亿辆;驾驶人数量位居世界第一,汽车数量仅次于美国,居第二位。这标志着我国道路交通发展达到新节点,这更是推动交通管理工作再上台阶的新起点。

去年一次死亡5人以上 严重下降。同时,超载行驶会的事故,涉及货车超载的近
使轮胎变形,加大摩擦,导致20%。货车肇事导致的一次
轮胎寿命缩短,极易发生爆死亡10人以上的事故中,
胎。超载后转向沉重,离心力70%存在超载。公安部交管
增加,影响汽车操纵性能,制局表示,超载会使车辆焊点
动距离延长。大货车超载违断裂、车架变形、发动机负荷
法导致的恶性交通事故频繁过大,大大缩短车辆使用寿
发生,主要为爆胎翻车、制动命,同时会导致车辆制动性 失效撞车等。

为适应汽车化进程的新形势、新变化,公安部发布的“史上最严交规”123号令于2013年1月1日起实施。重典治理的结果是,近两年,因超速导致的事故起数、死亡人数分别下降34.9%、35.9%;因酒驾、醉驾导致的交通事故起数、死亡人数分别下降25%、39.3%。

酒后驾驶

然而,公众在享受汽车为工作、生产、生活带来快捷高效的同时,却还面临着死伤事故、交通拥堵、环境污染等问题和挑战。面对快速发展的汽车社会,交通管理和社会治理也还存在很多不适应的地方。

2008年-2010年,全国 低。2011年醉驾正式入刑以平均每年因酒后驾驶导致
来,全国发生涉及酒驾道路交通事故死亡2500余人。酒
交通事故的起数和死亡人驾会导致人的触觉、视觉以
数较“醉驾入刑”前同比分及判断能力、自控能力降 别下降25%和39.3%。

据公安部统计,2013年以来,不礼让斑马线导致道路交通事故4907起,造成1145人死亡、4487人受伤,其中私用车、货运、出租客运车辆不礼让斑马线导致事故最多,分别占全部车辆事故的72.6%、9.9%和7.7%。在我国,每天有2.6人死于闯红灯。

吸毒驾驶

今年“全国交通安全日”所列七类违法行为的明显特征便是,违反法律、野蛮驾驶、背弃文明。

目前登记在册的吸毒驾 示,毒驾当事人隐蔽性强,大驶人超过62万,近年来,吸
多数不具备明显外部特征,毒后驾驶车辆(以下简称“毒
难以发现,往往要发生交通驾”)成为严重危害公共安全
事故后经过检验才会发现其的新问题。公安部交管局表 为毒驾。

从这七类交通违法行为发生的范围来看,既有城市地区、又有农村地区,既有高速公路、又有普通道路。

去年公安交管部门处罚的交通违法行为中,约6%是闯红灯违法行为。2013年以来,闯红灯违法行为导致道路交通事故2951起,造成600人死亡、3675人受伤。

从危害程度来看,超速、超载、酒驾、闯红灯导致的交通事故量大,恶性程度高;占用应急车道危害群众公共利益;不礼让斑马线,妨碍行人通行权利和直接危及行人生命安全。上述违法行为严重妨害交通秩序、道路安全。

2013年以来,不礼让斑马线导致道路交通事故4907起,造成1145人死亡、4487人受伤,其中私用车、货运、出租客运车辆不礼让斑马线导致事故最多,分别占全部车辆事故的72.6%、9.9%和7.7%。

公安部交管局表示,占用应急车道也是比较普遍的违法行为之一,占用应急车道不但延误紧急救援,而且加剧道路拥堵,极易造成事故,形成了负面示范。

其他行为

交警进高校驾校宣传交通安全

京华时报讯为从源头上杜绝交通违法行为,海淀交通支队交警昨天上午前往北大校园、龙泉驾校进行交通安全宣传,对可能要学车的大学生人群以及正在学车的“准司机”人群进行安全驾驶意识的培训。

“司机饮酒后反应速度要比平时慢2-3倍,发生交通事故的几率提高3.5倍以上。”昨天上午,在海淀区交通安全基地内,一场3D版“事故”录像吸引了百余正在学车的学员观众,录像内因醉驾、超速、强行超车、疲劳驾驶等原因造成的惨烈车祸一一呈现在他们眼前,“准司机”看完宣传片后纷纷表示以后驾车上路时要注意交通安全。

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