锦湖其他工厂生产的轮胎有可能比天津工厂质量好,在央视3·15晚会曝光锦湖轮胎问题后千赢官网登录

在强大的舆论压力下,锦湖轮胎终于公开道歉,并承诺召回问题产品。然而,相关监管部门仍然保持低调,不能不让人感到遗憾。

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据称,在央视3·15晚会曝光锦湖轮胎问题后,天津质监局随即赶赴锦湖轮胎天津工厂,对相关生产线进行检测。此后锦湖轮胎发表无责声明,其中没有提及天津质监局的检测结论。至今,亦未见到天津质监的独立意见。

近日,锦湖轮胎发表声明称,将召回30余万条因违规操作而生产的轮胎,并公布了召回批次。锦湖表示,未在召回批次之内的轮胎可到指定检测点进行免费检测,如属于理赔范围也将免费更换。

千赢官网登录,由媒体而不是监管部门首先暴露企业问题,情理上已经有些勉强。问题曝光后,监管部门迟迟不出现在前台,就更有些说不过去。

然而,本次召回声明却引来了更广泛的质疑。原因之一是召回数量与产量不成正比。锦湖宣布的召回范围是2008年第22周之后生产的轮胎,召回数量为30万条。对于在国内设有三家工厂、年产能2000万条的锦湖轮胎来说,3年生产的轮胎在6000万条左右。本次召回的30万条仅占生产总量的0.5%,占天津工厂的1.5%。极不对称的比例自然让车主担忧。

事件发生后,某汽车专业网站的一项在线调查表明,51%的被调查者认为此事缘于行政机关执法不严,22%的人认为是市场准入监管不够,10%的人认为是由于行业标准缺失。现行的轿车轮胎国家标准(GB9743-2007),虽然形式上取代了1997年标准,但一些重要参数试验方法仍然沿用老标准,而发达国家的标准则与时俱进。

更有意思的是,锦湖轮胎召回批次的生产日期跨越7个星期,分别是2008年第22周和第40周、2009年第5周和第9周、2010年第24周、第29周和2011年第1周,其中有四周分别处在十一黄金周、春节、端午和元旦节假日期间。一般说来,节假日期间厂家产能最低甚至停产,而锦湖召回的轮胎恰恰在此期间生产,显然有降低召回数量、逃避召回责任的嫌疑。尽管锦湖表示召回范围全部是在天津质监局监督下确定的批次,但这种态度依然招来消费者的强烈质疑和声讨,更增添了消费者对锦湖的不信任。

无论过程如何曲折,锦湖轮胎的召回,总算是走出了正确的一步。那么,我们的技术标准、监管体制、政府责任是不是也应当“召回”呢?

在轮胎门事件中,锦湖“躲猫猫”的作法不止一次。将问题轮胎限于天津工厂生产就是典型的例子。有调查显示,90%以上的受访者认为锦湖的问题轮胎不可能仅局限于天津工厂。一位业内人士认为,跨国公司的各家工厂不可能按不同标准生产,各工厂负责人也没有权限调整生产标准。否则在这样的管理体系下,锦湖其他工厂生产的轮胎有可能比天津工厂质量好,也有可能比天津工厂质量差,只不过没有曝光而已。

不少消费者还记得,由于质量问题,2009年国家质监总局就对锦湖和韩泰两大轮胎企业点名批评。面对轮胎鼓包问题,当时锦湖相关人士表示:企业生产的所有轮胎都没有出现鼓包那只有上帝才能做到,现在锦湖轮胎出现的鼓包情况,绝大部分都是司机使用不当造成的,和质量没有关系。无理狡辩的态度让锦湖的形象黯然失色。

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